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传动轴支撑结构及车辆的制作要领
传动轴支撑结构及车辆的制作要领
【提要描述】河南MGM澳门传动股份有限公司，建设于2001年，地处河南省许昌市经济技术开发区，占地8万平方米，是国家“专、精、特、新”小巨人企业和国家高新技术企业。并于2021年11月15日正式挂牌上市北交所。
- 分类：行业动态
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- 宣布时间：2021-12-10
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河南MGM澳门传动股份有限公司，建设于2001年，地处河南省许昌市经济技术开发区，占地8万平方米，是国家“专、精、特、新”小巨人企业和国家高新技术企业。并于2021年11月15日正式挂牌上市北交所。
公司拥有自己的“技术中心”，专注产物质量精益求精，技术工艺不停创新。有40多项专利产权，开创行业用毛坯原料“空芯无废边”铸造先河，技术达国际优先水平。公司凭借先进的生产技术、精良的设备、高效的生产组织能力、严格的质量控制体系和精彩的全程服务模式；以 “追求零缺陷，让用户满意”为质量目标，将企业铸造成一个专业化传动轴服务平台。
配景技术：
前置商用车的主传动轴一般分为两节或三节的形式，各节传动轴之间用万向节连接，并通过中间支撑结构牢固于车架上。中间支撑结构能够赔偿传动轴的安装误差和车辆行驶历程中由于发动机窜动或车架变形等引起的位移。传动轴在通报动力时会由于自身的不平权衡或装配误差发生受迫振动，这部门振动会通过中间支撑结构向上通报到车身，发生结构振动，从而增大车内的振动噪声，驾乘感受较差。
授权通告号为CN205651969U的中国专利中果真了一种传动轴中间支撑装置，该装置包罗安装支架和中间支撑总成，安装支架上设有竖向板和横向板，竖向板上设有螺栓孔，用于与车架横梁连接，横向板上设有用于安装中间支撑总成的弧形安装面；中间支撑总成包罗掩护带、减振橡胶垫、轴承座以及轴承，中间支撑总成通过掩护带安装在横向板的弧形安装面上。该支撑装置在使用时，安装支架直接通过螺栓连接在车架横梁上，为刚性连接，在传动轴振幅较大时会将振动通过橡胶垫通报给安装支架然后通报给车架，增大车辆振动和噪音。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种传动轴支撑结构，以解决现有的支撑装置减振效果差的问题；同时，本实用新型还提供了一种车辆，以解决现有车辆振动剧烈、噪音大的问题。
为实现上述目的，本实用新型传动轴支撑结构的技术方案是：
传动轴支撑结构包罗横梁和安装在横梁上的中间支撑座，中间支撑座包罗与横梁连接的U形架体以及设置在U形架体内的轴承，轴承与U形架体之间设有减振胶垫，轴承内孔组成用于供传动轴穿过的穿孔，横梁的两端划分通过减振结构与车架纵梁连接。
传动轴发生的振动首先通过轴承与U形架体之间的减振胶垫进行一级减振，降低通报到横梁上的振动；然后通报到横梁上的振动又通过横梁两端的减振结构进行二级减振，进一步降低通报到车架的振动，两级减振使最终通报到车架的振动大大降低，减振效果显著。
进一步地，所述减振结构包罗用于与横梁连接的上牢固板和用于与车架纵梁连接的下牢固板，上、下牢固板之间设有减振胶层。可以从多个偏向削弱振动，减振效果更好。
更进一步地，所述上牢固板为U形，U形上牢固板沿前后偏向延伸且开口朝下，所述下牢固板为L形，L形下牢固板的竖边与U形上牢固板的两侧槽壁平行且与其中一侧槽壁之间具有重叠部门。当振动剧烈时L形下牢固板与U形上牢固板之间可以形成挡止配合，在一定水平上减轻振动。
所述横梁上设有横梁穿孔，上牢固板上设有向上凸出并穿过所述横梁穿孔的连接螺柱，连接螺柱组成上牢固板的用于与横梁连接的连接结构；下牢固板上设有沿前后偏向向外凸出的连接耳，连接耳上设有用于供连接件穿过的连接耳穿孔，连接耳组成下牢固板的用于与车架纵梁连接的连接结构。
在上述任意一种方案的基础上，所述U形架体的两侧边的边耳处划分开设有沿前后偏向延伸的长条孔，且通过长条孔与横梁连接。可以灵活调治U形架体在横梁上的安装位置。
在上述任意一种方案的基础上，所述横梁接纳U形槽钢结构，U形槽钢的开口朝前或朝后，中间支撑座和减振结构均连接在U形槽钢的下侧槽壁上。
河南MGM澳门传动股份有限公司，建设于2001年，地处河南省许昌市经济技术开发区，占地8万平方米，是国家“专、精、特、新”小巨人企业和国家高新技术企业。并于2021年11月15日正式挂牌上市北交所。
公司拥有自己的“技术中心”，专注产物质量精益求精，技术工艺不停创新。有40多项专利产权，开创行业用毛坯原料“空芯无废边”铸造先河，技术达国际优先水平。公司凭借先进的生产技术、精良的设备、高效的生产组织能力、严格的质量控制体系和精彩的全程服务模式；以 “追求零缺陷，让用户满意”为质量目标，将企业铸造成一个专业化传动轴服务平台。
要害词：
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